Plannen om te maken het centrum van Londen een Zone 20 MPH

To is invalid
Parameter name: to

Momenteel zijn er discussies over het opleggen van een 20 mijl per uur limiet op het centrum van Londen om de wegen veiliger voor fietsers en voetgangers. De besprekingen zijn in de vroege stadia, maar het lijkt erop dat dit in de toekomst zou kunnen gebeuren. Meer en meer mensen nemen naar hun fietsen te reizen over in Londen die is het toevoegen van druk om te maken het centrum van de stad veel meer fietser-vriendelijk. De London fietsen campagne is volledig achter het initiatief. Het is zinvol, omdat de straten zeer smal zijn en is er een aanzienlijke toename van de fietser slachtoffers sinds 2003. In 2010 waren er 5,391 voetgangers slachtoffers in Greater London, 58 fatale en 855 ernstige. Hetzelfde jaar zag 4007 pedaal wielrenner gemeld slachtoffers met 457 ernstige en 10 fatale. Deze statistieken zijn van verkeer botsingen gemeld aan de politie in dat jaar. Er zijn veel meer die ongemelde zou zijn gegaan.

Er is al een 20 MPH in plaats rond de Tower Bridge die is een volledig succes en maakt het veel veiliger voor fietsers. Fietsers willen dat dit wordt uitgebreid tot dus alle van de Square Mile is een zone 20 MPH. Zij geloven dit een enkele maatregel die de meeste verrichten konden te halen fietsen veel veiliger en aantrekkelijker te maken die nog niet fietsen. Evenals fietsers, voetgangers en de uitschakelen ook gebaat dus echt dat het is een no-brainer!

20 MPH zones worden steeds meer en meer gemeenschappelijk in sommige van de UK's top steden. Oxford's centrum van de stad en Birmingham veranderd de maximum snelheid in het midden tot 20 MPH en sommige van de drukste straten hebben een raadgevend 10 mph limiet. Het centrum van Londen is de enige uitzondering en nu onderscheidt zich als een zere duim. Dit is gewoon waanzin omdat Londen's belangrijkste wegen vaak veel zwaarder en sneller voortbewegende verkeer steden zoals Amsterdam en Kopenhagen hebben.

Het besluit om de snelheid te beperken in het centrum van Londen is geweest in aanmerking voor een aantal jaren. Rapporten hebben verklaard dat een zone 20 MPH zou glad verkeersstromen en verminderen van transporttijden voor auto's en bussen. Dus er zijn voordelen alleen hele, niet voor de veiligheid van het groeiende aantal fietsers en voetgangers in Londen.

Als bent u omhoog gevoed met de meer dan uitgerekt piektijden op Londense openbaar vervoerssysteem en denken van het gebruik van een fiets om rond Londen te krijgen u misschien niet beseffen, maar fietsers kunnen juridisch cyclus in Londense busbanen. U bespaart een hoop geld door te reizen over deze manier, hoewel er de aanloopkosten voor cyclus en accessoires. Maar u hoeft niet eens een fiets te kopen zoals vorig jaar in juli werd 6.000 fietsen beschikbaar voor korte termijn verhuur op 400 docking stations in negen central London boroughs.

Voor Kensington hotels check out gewoon kamers en Suites. Nieuw ontworpen gewoon kamers & Suites is ligt in het hart van Londen en een van de nieuwe boutique Londen hotels in de buurt van Olympia Exhibition Centre.